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中國時報【林和生、周綾昀╱屏東報導】花蓮縣鳳林鎮性感內褲

屏東地檢署偵辦國軍戰車墜溪釀4死案，耗時4個月重建模擬事發過程，認定駕駛兵楊炎霖左轉欲過網沙溪橋時，轉彎角度不足，且錯失2次修正機會導致戰車翻覆，23日依業務過失致死罪起訴，獲悉自己操作不慎賠上4條同袍性命，楊男當庭痛哭不止。

17次模擬 排除故障

今年8月16日，陸軍八軍團564旅CM11勇虎戰車，在屏東恆春聯勇操演返回基地途中發生意外，一度傳出是機械故障導致；屏檢為求慎重起見，經訊問91人次、5次鑑定，另勘查案發現場、救援過程、就事故戰車實行動、靜態測試且拆解詳驗、重建模擬事發過程等勘驗共計17次，排除故障說。

屏檢主任檢察官陳韻如表示，楊男事發後辯稱是煞車失靈導致意外，承辦人員將事故戰車拉起後更換受損引擎實地模擬測試，發現車輛機能正常，保修紀錄如實。

角度不足 硬踩油門

檢察官審酌證人供述及勘驗證據發現，楊男當時在下坡左轉過橋時已知角度不足，原應倒車重新修正角度至30度才能與橋面平行，卻竟再踩踏油門硬駛入橋，讓左轉角度僅有9度導致戰車右側履帶前端輾壓到橋面上第3、4及5座護欄。

此時戰車右前端已陷落網紗溪橋外，楊男未立即倒退駛離，反而將檔位打入空檔，同時踩踏屏東縣泰武鄉情趣內衣油門原地空轉，因戰車重達54噸，護欄不耐重壓，讓戰車右後履帶因而下傾，最後重心位移至橋外導致往右翻落網紗溪。

2次未修正 辯煞車失靈

陳韻如指出，整起意外錯失2次修正機會釀成4死，事後調閱當天氣象資料，認定案發前、中雨勢非大，依當時天候等情形，無不能注意情況，審酌楊男大學是機械相關科系畢業且受訓合格，因此認定過失。

全案起訴書達100多頁，詳述整起事故始末，承辦檢察官認為，楊男適逢演訓期間，身心壓力遠勝一般交通事故駕駛人，案發後第一時間關心詢問同車弟兄安危，知道4人均意外罹難，一度產生急性壓力癥狀而就醫，顯見身心造成甚大煎熬。但考量犯後未能坦認犯行，也尚未與被害家屬達成和解，因此建請法院依法量處適當之刑。

陸軍564旅旅長黃忠實表示，事發4個月後，楊炎霖生理狀況已恢復正常，在9月11日4人公祭前回歸部隊生活。昨天楊炎霖適逢返院複診排休，派連隊輔導長前往楊家了解狀況，楊表現相當冷靜，只說「會按司法程序走完訴訟」。

（中央社記者王鴻國新北市24日電）新北市交通局表示，雙北快速公車957路將於28日通車營運，將從淡海新市鎮經洲美快速道路到捷運劍南路站，往返淡水內湖更便捷，28日到30日將提供民眾免費搭乘體驗。

交通局表示，雙北市政府為鼓勵市民搭乘大眾運輸，推動低碳運輸環境，並強化連結兩市的公車運輸服務，從民國101年持續推動14條跨市快速公車上路，每天約有8000人次搭乘，運行成效良好。

交通局表示，為提供往返淡水內湖更便捷交通服務，新闢957路公車將自淡海新市鎮經濱海路、北新路、淡金路、捷運紅樹林站、捷運竹圍站到達北市關渡地區，銜接大度路利用洲美快速道路直達社子、士林中正路，並行駛自強隧道至北安路、植福路的捷運劍南路站後，再循線返回淡海新市鎮。

交通局表示，957路公車沿途行經淡江大學等多所學校及淡水、士林行政中心，也行經士林商圈及美麗華商圈等休憩景點，還可銜接捷運淡水信義線、文湖線劍，有利轉乘捷運至全市其他地區，預估可大幅縮減通勤時間，詳細路線資訊可洽淡水及指南客運。1051124

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